Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 4-cylindrowy, rzędowy

Pojemność skokowa silnika

806 cm3

Średnica x skok

71.0 x 50.9 mm

Stopień sprężania

11.9:1

Układ zaworów

DOHC, 16 zaworów

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: φ34 mm x 4 (Mikuni), z dwoma zaworami przepustnicy

Zapłon

Elektroniczny

Układ rozruchowy

Elektryczny

Smarowanie

Obieg wymuszony, mokra miska olejowa

Moc maksymalna

83.0 kW {113 PS} / 10,200 rpm

Przełożenie

6-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch napędowy

Maksymalny moment obrotowy

83.0 N*m {8.5 kgf*m} / 8,000 rpm

Przełożenie podstawowe

1.714 (84/49)

Przełożenie biegu 1

2.571 (36/14)

Przełożenie biegu 2

1.941 (33/17)

Przełożenie biegu 3

1.556 (28/18)

Przełożenie biegu 4

1.333 (28/21)

Przełożenie biegu 5

1.200 (24/20)

Przełożenie biegu 6

1.095 (23/21)

Przełożenie całkowite

3.000 (45/15)

Sprzęgło

Wielotarczowe, mokre

Zawieszenie, przednie

41 mm odwrócony przedni widelec posiada bezstopniowe tłumienie dobicia i odbicia oraz regulację napięcia wstępnego sprężyny.

Hamulce, przednie

Nowe 4-tłoczkowe zaciski marki NISSIN współpracują z tarczami o zwiększonej do 310 mm średnicy o obrysie falistym. Zapewniają potężną siłę hamowania z doskonałą kontrolą i wyczuciem.

Hamulce, tylne

Pojedyncza tarcza 250 mm o obrysie falistym Zacisk 1-tłoczkowy

Zawieszenie, tylne

Tylny amortyzator wyposażony w dodatkowy zbiornik ciśnienia gazu. Posiada aluminiowy korpus z kombinowanym zbiornikiem dla zwiększenia wydajności chłodzenia. Przesunięty 20mm do lewej strony zwiększa równowagę podczas prowadzenia.

Dł x Szer x Wys

2,100 mm x 800 mm x 1,050 mm

Typ ramy

Grzbietowa rama wykonana z wysoko wytrzymałej stali.

Rozstaw osi

1,445 mm

Skok zawieszenia, przednie

120 mm

Prześwit pod pojazdem

150 mm

Pojemność zbiornika paliwa

17 litrów

Wysokość siedzenia

834 mm

Skok zawieszenia, tylne

137 mm

Opona, przednia

120/70ZR17M/C (58W)

Opona, tylna

180/55ZR17M/C (73W)

Masa pojazdu gotowego do użytku

229 kg

Kąt skrętu L/P

31° / 31°