Typ silnika

Chłodzony cieczą, jedno-cylindrowy, 4-suwowy

Pojemność skokowa silnika

449 cm³

Średnica x skok

96.0 x 62.1 mm

Stopień sprężania

12.5:1

Układ zaworów

4 zaworowy typu DOHC

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: ø43 mm x 1 (Keihin)

Zapłon

Elektroniczny DC-CDI

Układ rozruchowy

Kopniak

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, misa pół-sucha

Przełożenie

Skrzynia 5-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch

Przełożenie podstawowe

2.727 (60/22)

Przełożenie biegu 1

1.750 (28/16)

Przełożenie biegu 2

1.412 (24/17)

Przełożenie biegu 3

1.188 (19/16)

Przełożenie biegu 4

1.000 (19/19)

Przełożenie biegu 5

0.875 (21/24)

Przełożenie całkowite

3.846 (50/13)

Sprzęgło

Mokre, wielotarczowe, manualne

Zawieszenie, przednie

Typ: 48 mm odwrócony widelec teleskopowy typu AOS Tłumienie dobicia: 22- stopniowe Tłumienie odbicia: 20-stopniowe

Hamulce, przednie

Typ: Pojedyncza sztywno zamontowana 250 mm tarcza o obrysie falistym Zacisk: Dwu-tłoczkowy

Hamulce, tylne

Typ: Pojedyncza 240 mm tarcza o obrysie falistym Zacisk: Jedno-tłoczkowy

Zawieszenie, tylne

Typ: Nowy Uni-Trak Tłumienie dobicia: 22-stopniowe (mała prędkość) lub większe (wysoka prędkość) Tłumienie odbicia: 22-stopniowe Naprężenie wstępne sprężyny – W pełni regulowane

Dł x Szer x Wys

2,180 mm x 820 mm x 1,275 mm

Typ ramy

Obwodowa, aluminiowa

Ślad

26.9° / 113 mm

Rozstaw osi

1,480 mm

Skok zawieszenia, przednie

314 mm

Prześwit pod pojazdem

330 mm

Pojemność zbiornika paliwa

6.2 litres

Wysokość siedzenia

955 mm

Skok zawieszenia, tylne

315 mm

Opona, przednia

80/100-21 51M

Opona, tylna

120/80-19 63M

Masa pojazdu gotowego do użytku

113 kg

Kąt skrętu L/P

42° / 42°