Typ silnika

Czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony cieczą

Pojemność skokowa silnika

449 cm³

Średnica x skok

96.0 x 62.1 mm

Stopień sprężania

12.5:1

Układ zaworów

DOHC, 4 zawory

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa:φ43 mm x 1 (Keihin)

Zapłon

Elektroniczny DC-CDI

Układ rozruchowy

Kopniak

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, misa półsucha

Przełożenie

Skrzynia 5-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch

Przełożenie podstawowe

2.727 (60/22)

Przełożenie biegu 1

1.750 (28/16)

Przełożenie biegu 2

1.412 (24/17)

Przełożenie biegu 3

1.188 (19/16)

Przełożenie biegu 4

1.000 (19/19)

Przełożenie biegu 5

0.875 (21/24)

Przełożenie całkowite

3.846 (50/13)

Sprzęgło

Mokre, wielotarczowe, manualne

Zawieszenie, przednie

Widelec teleskopowy odwrócony 48 mm typu AOS Tłumienie dobicia: 22-stopniowe Tłumienie odbicia: 20-stopniowe

Hamulce, przednie

Pojedyncza tarcza pół-pływająca o obrysie falistym 250 mm Zacisk: 2-tłoczkowy

Hamulce, tylne

Pojedyncza tarcza o obrysie falistym 240 mm Zacisk: 1-tłoczkowy

Zawieszenie, tylne

Nowy Uni-Trak Tłumienie dobicia: 22-drożne (mała prędkość), 2-obroty lub więcej (duża prędkość) Tłumienie odbicia: 22-drożne Napięcie wstępne sprężyny: całkowicie regulowane

Dł x Szer x Wys

2185 mm x 820 mm x 1280 mm

Typ ramy

Obwodowa, aluminiowa

Ślad

26.7°/116 mm

Rozstaw osi

1480 mm

Skok zawieszenia, przednie

315 mm

Prześwit pod pojazdem

340 mm

Pojemność zbiornika paliwa

7 litrów

Wysokość siedzenia

965 mm

Skok zawieszenia, tylne

315 mm

Opona, przednia

90/100-21 57M

Opona, tylna

120/80-19 63M

Masa pojazdu gotowego do użytku

113,5 kg

Kąt skrętu L/P

42° / 42°