Typ silnika

Czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony cieczą

Pojemność skokowa silnika

249 cm³

Średnica x skok

77.0 x 53.6 mm

Stopień sprężania

13.2:1

Układ zaworów

DOHC, 4 zawory

Układ paliwowy

Gaźnik: Keihin FCR-MX37

Zapłon

Elektroniczny AC-CDI

Układ rozruchowy

Kopniak

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, misa pół-sucha

Przełożenie

Skrzynia 5-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch

Przełożenie podstawowe

3.350 (67/20)

Przełożenie biegu 1

2.142 (30/14)

Przełożenie biegu 2

1.769 (23/13)

Przełożenie biegu 3

1.444 (26/18)

Przełożenie biegu 4

1.200 (24/20)

Przełożenie biegu 5

1.045 (23/22)

Przełożenie całkowite

3.692 (48/13)

Sprzęgło

Mokre, wielotarczowe, manualne

Zawieszenie, przednie

Dwukomorowy, teleskopowy widelec odwrócony 47 mm Tłumienie dobicia: 16-stopniowe Tłumienie odbicia: 16-stopniowe

Hamulce, przednie

Pojedyncza, pół-pływająca tarcza 250 mm o obrysie falistym Zacisk: 2-tłoczkowy

Hamulce, tylne

Pojedyncza tarcza 240 mm o obrysie falistym Zacisk: 1-tłoczkowy

Zawieszenie, tylne

Nowe Uni-Trak Tłumienie dobicia: 13-stopniowe (mała prędkość), 2-obroty lub więcej (duża prędkość) Tłumienie odbicia: 17-stopniowe Napięcie wstępne sprężyny: całkowicie regulowane

Dł x Szer x Wys

2170 mm x 820 mm x 1270 mm

Typ ramy

Obwodowa, aluminiowa

Ślad

27.7°/122.3 mm

Rozstaw osi

1470 mm

Skok zawieszenia, przednie

315 mm

Prześwit pod pojazdem

340 mm

Pojemność zbiornika paliwa

8.0 litrów

Wysokość siedzenia

955 mm

Skok zawieszenia, tylne

310 mm

Opona, przednia

80/100-21 51M

Opona, tylna

100/90-19 57M

Masa pojazdu gotowego do użytku

105,1 kg

Kąt skrętu L/P

42° / 42°