Typ silnika

Czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony cieczą

Pojemność skokowa silnika

249 cm³

Średnica x skok

72.0 x 61.2 mm

Stopień sprężania

11.0:1

Układ zaworów

DOHC, 4 zawory

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: φ34 mm x 1 (Keihin)

Zapłon

Elektroniczny CDI

Układ rozruchowy

Elektryczny

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, miska mokra

Moc maksymalna

16 kW {22 PS} / 7,500 obr/min

Przełożenie

Skrzynia 6-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch

Maksymalny moment obrotowy

20.5 N·m {2.1 kgf·m} / 7,000 obr/min

Przełożenie podstawowe

2.800 (84/30)

Przełożenie biegu 1

3.000 (30/10)

Przełożenie biegu 2

2.000 (30/15)

Przełożenie biegu 3

1.500 (27/18)

Przełożenie biegu 4

1.250 (25/20)

Przełożenie biegu 5

1.050 (21/20)

Przełożenie biegu 6

0.952 (20/21)

Przełożenie całkowite

3.000 (42/14)

Sprzęgło

Mokre, wielotarczowe, manualne

Zawieszenie, przednie

Widelec teleskopowy odwrócony 43 mm Tłumienie 16-stopniowe

Hamulce, przednie

Pojedyncza tarcza 250 mm Zacisk 2-tłoczkowy

Hamulce, tylne

Pojedyncza tarcza 240 mm Zacisk 1-tłoczkowy

Zawieszenie, tylne

Nowe Uni-Trak Tłumienie dobicia: 16-stopniowe Tłumienie odbicia: 16-stopniowe Napięcie wstępne sprężyny: w pełni regulowane

Dł x Szer x Wys

2,200 mm x 820 mm x 1,205 mm

Typ ramy

Obwodowa ze stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie

Ślad

26.5˚ / 105 mm

Rozstaw osi

1,430 mm

Skok zawieszenia, przednie

255 mm

Prześwit pod pojazdem

285 mm

Pojemność zbiornika paliwa

7.7 litra

Wysokość siedzenia

890 mm

Skok zawieszenia, tylne

230 mm

Opona, przednia

3.00-21 51P

Opona, tylna

4.60-18 63P

Masa pojazdu gotowego do użytku

138 kg

Kąt skrętu L/P

45˚ / 45˚