Typ silnika

Czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem

Pojemność skokowa silnika

125 cm³

Średnica x skok

54.0 x 54.4 mm

Stopień sprężania

9.5:1

Układ zaworów

SOHC, 2 zawory

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: ø20 mm x 1 (Keihin)

Zapłon

Elektroniczny DC-CDI

Układ rozruchowy

Elektryczny

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, misa mokra

Moc maksymalna

7.6 kW {10.3 KM} / 8,000 obr/min

Przełożenie

Skrzynia 5-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch

Maksymalny moment obrotowy

10.0 N.m {1.0 kgƒ.m} / 6,400 obr/min

Przełożenie podstawowe

2.880 (72/25)

Przełożenie biegu 1

2.917 (35/12)

Przełożenie biegu 2

2.000 (32/16)

Przełożenie biegu 3

1.474 (28/19)

Przełożenie biegu 4

1.182 (26/22) [JPN: 1.130 (26/23)]

Przełożenie biegu 5

1.000 (24/24)

Przełożenie całkowite

3.357 (47/14)

Sprzęgło

Mokre wielotarczowe, ręczne

Zawieszenie, przednie

Widelec teleskopowy 33 mm

Hamulce, przednie

Pojedyncza tarcza 240 mm o obrysie falistym Zacisk 2-tłoczkowy

Hamulce, tylne

Pojedyncza tarcza 190 mm o obrysie falistym Zacisk 1-tłoczkowy

Zawieszenie, tylne

Nowe Uni-Trak

Dł x Szer x Wys

1,980 mm x 770 mm x 1,090 mm

Typ ramy

Obwodowa, stalowa

Ślad

27.2˚ / 101 mm

Rozstaw osi

1,285 mm

Skok zawieszenia, przednie

175 mm

Prześwit pod pojazdem

255 mm

Pojemność zbiornika paliwa

7.0 litrów

Wysokość siedzenia

830 mm

Skok zawieszenia, tylne

180 mm

Opona, przednia

70/100-19

Opona, tylna

90/100-16

Masa pojazdu gotowego do użytku

113 kg

Kąt skrętu L/P

43˚ / 43˚}