Najważniejsze cechy

Najważniejsze cechy

Dzikość wzywa
Najnowszy model z serii Z posiada kompaktowy, dwucylindrowy chłodzony wodą silnik w układzie równoległym o pojemności 650 cm i wysokim momencie obrotowym, oraz ultralekkie podwozie nawiązujące do wyglądu, oraz osiągów w stylu "Sugomi".
Zupełnie nowe lekkie podwozie w szczupłej, kompaktowej średniej maszynie oferuje wydajność i stylistykę "Sugomi".
Naked wagi średniej
Zwrotność, duża manewrowość, prosta obsługa Z650 i silne przyspieszenie, oferują idealne połączenie sportowej wydajności i codziennej wszechstronności, aby zaspokoić oczekiwania wszystkich kierowców od nowych po tych doświadczonych.

Wykończenie "Sugomi"

Wykończenie "Sugomi" Wygląd "Z"

Agresywny wygląd Z650 łączy w sobie drapieżne wykończenie "Sugomi" oraz elegancki, smukły wygląd podwozia z kompaktowym silnikiem. Przekazuje swoim wyglądem ogromną mieszankę emocji i przystępności, dając wyobrażenie motocykla, który jest lekki, poręczny oraz posiada sportowe możliwości.
read more read less

Wygląd "Z"

Od przedniej owiewki po sam tył motocykla, Z650 zaraża pięknem oraz unikalnym wykończeniem. Dodatkowe detale linii "Sugomi" (pozycja jeźdźca z nisko położoną głowa i podniesiony tył motocykla), nadają mu sylwetkę natychmiast rozpoznawalną, a zwarty wygląd podkreśla szczupłe, mocno dopasowane nadwozie, nadające motocyklowi lekkiego, zwinnego wyglądu, który odzwierciedla jego sportowe osiągi.
read more read less

Tylna lampa "Z"

Tylna lampa LED podświetla się w kształcie litery "Z". Dodaje to sportowego wyglądu oraz pokazuje przywiązanie właściciela do rodziny naked'ów, uniemożliwiając pomylenie Z650 z inną maszyną nienależącą do rodziny Kawasaki.
read more read less

Kompaktowe wielofunkcyjne oprzyrządowanie Oprzyrządowanie

Kokpit motocykla został zaprojektowany w bardzo przejrzysty sposób. Duży analogowy obrotomierz został uzupełniony o wyświetlacz biegów oraz, wielofunkcyjny ekran LED. Panele wykończeniowe zostały wykonane z włókna węglowego.
read more read less

Codzienna wszechstronność

Łatwość w manewrowaniu Przyczepność

Niska waga nowego Z650 oraz niska wysokość kanapy kierowcy zwiększają manewrowość motocykla przy jego prowadzeniu lub wyjeżdżaniu z parkingu, oraz innych zatłoczonych miejsc. Przyjazny silnik i duży moment obrotowy ułatwiają manewrowość przy małych prędkościach.
read more read less

Zawieszenie

Przedni widelec teleskopowy ø41 mm znakomicie radzi sobie z zadaniami w przedniej części motocykla. Tylne, poziome, zawieszenie typu Back-Link, ze wstępnym napięciem sprężyny dodaje unikalnego charakteru i dużej płynności, zapewniając lepszą równowagę sportowej wydajności i zwiększając komfort kierowcy podczas jazdy.
read more read less

Naturalna oraz sportowa pozycja jazdy Ergonomia

Szeroka, oraz płaska kierownica połączona ze sportową sylwetką podczas jazdy, umożliwiają kierowcy w pełni wykorzystać potencjał nowego Z650. Pozycja kierowcy zwiększa kontrolę nad motocyklem, co każdemu dodaje pewności siebie. Taka naturalna pozycja jest odpowiednia dla motocyklistów o każdym stopniu zaawansowania jazdy.
read more read less

Funkcjonalność

Połączenie niskiego (790 mm) siedzenia oraz smukłego podwozia pozwalającego na komfortowe oparcie nóg na ziemi, dodają unikalności nowemu Z650 i dają ogromną radość z jazdy tym motocyklem. Klamki sprzęgła oraz hamulca posiadają 5-stopniową regulację tak, aby każdy mógł je ustawić wedle swoich preferencji.
read more read less

Silnik

Silnik w układzie równoległym dostosowany do niskich oraz średnich obrotów Moc & Wydajność

Chłodzony cieczą, 8-zaworowy, dwucylindrowy silnik DOHC w układzie równoległym o pojemności 649 cm3 z wtryskiem, paliwa jest bardzo wydajny, w szczególności przy niskich oraz średnich obrotach. Pozwala to na sportową jazdę oraz przekłada się na zwiększoną kontrolę nad motocyklem, co również buduje pewność siebie u kierowców.
read more read less

Sprzęgło antyhoppingowe

Sprzęgło antyhoppingowe działa jako ogranicznik momentu obrotowego i znacząco wspomaga pracę dźwigni sprzęgła.
read more read less

Rama

Kratownicowa rama

Jednym z kluczowych elementów, przyczyniających się do niskiej wagi Z650 jest kratownicowa rama o dużej wytrzymałości na rozciąganie. Waży jedynie 15 kg i ma duży wpływ na lepszą przyczepność motocykla.
read more read less

Technologia

Sprzęgło antyhoppingowe

Sprzęgło antyhoppingowe

Sprzęgło działa jako ogranicznik momentu obrotowego i serwo wspomagajace pracę dźwigni sprzęgła.

Odkryj więcej
Podwójna przepustnica

Podwójna przepustnica

Podwójna przepustnica to większa moc i szybsze jej oddanie pod kontrolą jednostki sterującej.

Odkryj więcej
Kontrolka ECO

Kontrolka ECO

Kontrolka ECO znajduje się na desce rozdzielczej i wspomaga kierowcę w jeździe ekonomicznej.

Odkryj więcej
ABS

ABS

Zapewnia stabilne hamowanie zapobiegając blokowaniu się kół motocykla.

Odkryj więcej
Tylny Amortyzator "Back-Link"

Tylny Amortyzator "Back-Link"

Poziomy uklad amortyzatora "Back-Link" poprawia rozklad masy i wykorzystanie przestrzeni.

Odkryj więcej

Informacja o ciasteczkach

Kawasaki Motors Europe N.V. wykorzystuje ciasteczka do śledzenia preferencji osób odwiedzających stronę oraz w celu optymalizacji jej funkcjonowania. Ciasteczka to mały plik tekstowy, który tymczasowo jest przechowywany na dysku twardym Twojego komputera przez wybraną stronę internetową. Ciasteczka na naszej stronie nie zbierają żadnych informacji osobowych o Tobie. Jeżeli jednak z jakiegoś powodu będziemy musieli przechować dane osobowe w ciasteczkach, z wyprzedzeniem poprosimy Cię o wyrażenie stosownej zgody. Zbieramy wyłącznie informacje dotyczące Twojego urządzenia, adresu IP, daty odwiedzenia strony, podstron, które zostały odwiedzone oraz tego czy nie było błędów z połączeniem się z naszą stronę. Dzięki temu jesteśmy w stanie dostarczać Ci treści, które Cię interesują na naszej stronie oraz jednocześnie popawiać jakoś obsługi, oferty i Twoich wrażeń związanych z marką Kawasaki.
Polityka Prywatności

Akceptuję wszystkie ciasteczka Zaakceptuj wyłącznie wymagane ciasteczka Zarządzaj ciasteczkami

Accept