Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy

Pojemność skokowa silnika

399 cm³

Średnica x skok

57 x 39.1 mm

Stopień sprężania

12.3:1

Układ zaworów

16 zaworów DOHC

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: Ø 34 mm x 4

Układ rozruchowy

Elektryczny

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa

Moc maksymalna

57 kW {77 KM} / 14,500 obr./min

Zużycie paliwa

5,1l/100km

Emisja C02

120g/km

Maksymalny moment obrotowy

39 N•m {4 kgf•m} / 13,000 obr./min

Przełożenie

6-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch uszczelniony

Przełożenie podstawowe

2.029 (69/34)

Przełożenie biegu 1

2.929 (41/14)

Przełożenie biegu 2

2.056 (37/18)

Przełożenie biegu 3

1.619 (34/21)

Przełożenie biegu 4

1.333 (32/24)

Przełożenie biegu 5

1.154 (30/26)

Przełożenie biegu 6

1.037 (28/27)

Przełożenie całkowite

3.429 (48/14)

Sprzęgło

Mokre wielotarczowe

Hamulce, przednie

Podwójne półpływające tarcze 290 mm. Zacisk hamulcowy: Podwójny, montowany promieniowo, monoblok, przeciwstawny 4-tłoczkowy

Hamulce, tylne

Pojedyncza tarcza 220 mm. Zacisk hamulcowy: Pojedynczy tłok

Zawieszenie, przednie

Odwrócony widelec ø37 mm (SFF-BP) z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i sprężynami górnymi

Zawieszenie, tylne

Poziome Back-Link z amortyzatorem gazowym i regulacją napięcia wstępnego sprężyny

Typ ramy

Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie

Ślad

97 mm

Skok zawieszenia, przednie

120 mm

Skok zawieszenia, tylne

112 mm

Opona, przednia

120/70ZR17M/C (58W)

Opona, tylna

160/60ZR17M/C (69W)

Dł x Szer x Wys

1,990 x 765 x 1,110 mm

Rozstaw osi

1,380 mm

Prześwit pod pojazdem

135 mm

Pojemność zbiornika paliwa

15 litrów

Wysokość siedzenia

800 mm

Masa pojazdu gotowego do użytku

189 kg