Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym

Pojemność skokowa silnika

649 cm³

Średnica x skok

83 x 60 mm

Stopień sprężania

10.8:1

Układ zaworów

8 zaworów DOHC

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 2 z podwójną przepustnicą

Układ rozruchowy

Elektryczny

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa

Moc maksymalna

50.2 kW {68 KM} / 8000 obr./min

Zużycie paliwa

4.4 l/100 km

Zestaw dławiący 85 kW

Dostępny

Emisja C02

107 g/km

Maksymalny moment obrotowy

64 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 obr./min

Zużycie paliwa przy zastosowaniu zestawu dławiącego 35 kW

4,5l/100km

Przełożenie

6-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch uszczelniony

Przełożenie podstawowe

2.095 (88/42)

Przełożenie biegu 1

2.438 (39/16)

Przełożenie biegu 2

1.714 (36/21)

Przełożenie biegu 3

1.333 (32/24)

Przełożenie biegu 4

1.111 (30/27)

Przełożenie biegu 5

0.966 (28/29)

Przełożenie biegu 6

0.852 (23/27)

Przełożenie całkowite

3.067 (46/15)

Sprzęgło

Mokre wielotarczowe, manualne

Hamulce, przednie

Podwójne półpływające tarcze hamulcowe o średnicy 300 mm. Zacisk hamulcowy: Podwójny tłok

Hamulce, tylne

Pojedyncza tarcza hamulcowa o średnicy 220 mm. Zacisk hamulcowy: Pojedynczy tłok

Zawieszenie, przednie

41 mm widelec teleskopowy

Zawieszenie, tylne

Back-link poziomy, wstępne napięcie sprężyny

Typ ramy

Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie

Ślad

100 mm

Skok zawieszenia, przednie

125 mm

Skok zawieszenia, tylne

130 mm

Opona, przednia

120/70ZR17M/C (58W)

Opona, tylna

160/60ZR17M/C (69W)

Dł x Szer x Wys

2,055 x 740 x 1,145 mm

Rozstaw osi

1,410 mm

Prześwit pod pojazdem

130 mm

Pojemność zbiornika paliwa

15 litrów

Wysokość siedzenia

790 mm

Masa pojazdu gotowego do użytku

193 kg