Limitowana produkcja (500 sztuk na cały świat) dedykowanej do jazdy torowej, jednomiejscowej Ninja ZX-10RR podnosi potencjał bazowego modelu kolejnymi modyfikacjami silnika i podwozia, włączając w to podwyższenie ogranicznika obrotów, tytanowe korbowody z lżejszymi tłokami marki Pankl i kute felgi marki Marchesini.
 

Uzupełniając wysoką moc oferowaną przez standardowy, inspirowany WSB silnik Ninja ZX-10R, model RR wyposażony jest w tytanowe korbowody i lekkie tłoki zaprojektowane przez Pankl. Te wyczynowe części, oszczędzające około 500g masy, zostały zbudowane specjalnie dla ZX-10RR i umożliwiają podniesienie ograniczenia obrotów z 14,300 obr/min do 14,700 obr/min. Podniesienie maksymalnych obrotów nie tylko przesuwa krzywą o 500 obr/min, ale także udostępnia jeszcze szerszy zakres mocy, poprawiając łatwość użytkowania motocykla. Zmiany te wpływają również na poprawę reakcji silnika na gaz.
 

7-szprychowe, koła z kutego aluminium zaprojektowane przez Marchesini, przyczyniają się do łatwiejszego prowadzenia – zwłaszcza w trakcie zmiany kierunku jazdy. Oferują równowagę między wysoką sztywnością i wyraźnie zmniejszonym momencie bezwładności, a maszynowe wykończenie poprawiają wygląd pojazdu.