Osłony zaprojektowane z myślą o szerszej gamie użytkowników ułatwiają im znalezienie odpowiedniej pozycji na motocyklu.

Większa pojemność skokowa KX112 wynika z dłuższego skoku. Dzięki średnicy i skokowi 52,5 x 51,6 mm, nowy silnik o pojemności 112 cm3 zapewnia wyższy moment obrotowy na niskich obrotach, co przekłada się na lepsze osiągi i lepsze wychodzenie z zakrętów.

Zarówno pod względem ergonomicznej konstrukcji, która ułatwia kontrolę, jak i odważnego, funkcjonalnego wyglądu, stylistyka KX112 zbliża się do pełnowymiarowych motocrossowców Kawasaki.

Podobnie jak w przypadku najlepszych modeli motocrossowych Kawasaki, odważny, dopracowany wygląd odzwierciedla potencjał tych modeli do wygrywania wyścigów. Nowe osłony poprawiają ergonomię i nadają agresywny wygląd. Inspirowane "factory racing" akcenty, takie jak czarne aluminiowe felgi i zielone aluminiowe regulatory zawieszenia, zwiększają podobieństwo do rodziny KX.

Poczucie jedności z maszyną jest niezwykle ważne dla osiągnięcia prędkości i pełnej kontroli - szczególnie dla początkujących zawodników, którzy uczą się, jak najlepiej wykorzystać siebie i swój motocykl. Dzięki wielu modelom do wyboru, kierowcy mogą wybrać model, który najlepiej pasuje do ich wzrostu i umiejętności.

Nowa konstrukcja osłony skuteczniej kieruje powietrze do chłodnicy, zwiększając wydajność chłodzenia.

Opierając się na mocnych stronach swojego poprzednika, KX112 oferuje większy potencjał wyścigowy w wysoce konkurencyjnej klasie. Zwiększona moc jest natychmiast zauważalna, dzięki czemu KX112 jest szybszy w każdym miejscu na torze, zwłaszcza tam, gdzie kierowcy mogą wykorzystać jego silniejszy moment obrotowy przy niskich obrotach.

Minimalistyczne nadwozie, płaski zbiornik paliwa i smukłe, płaskie siodełko zostały zaprojektowane tak, aby ułatwić poruszanie się na motocyklu.

Uzupełnieniem zwiększonej mocy silnika KX112 jest całkowicie nowa skrzynia biegów.

Możliwość wyboru spośród sześciu pozycji pozwala kierowcy dostosować pozycję do jazdy.