Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy

Pojemność skokowa silnika

948 cm³

Średnica x skok

73.4 x 56 mm

Stopień sprężania

10.8:1

Układ zaworów

DOHC, 16 zaworów

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 4 z przepustnicami cząstkowymi

Układ rozruchowy

Elektryczny

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa

Moc maksymalna

82 kW {111 PS} / 8,500 rpm

Zużycie paliwa

5.2 l/100 km

Emisja C02

124 g/km

Maksymalny moment obrotowy

98.5 N•m {10 kgf•m} / 6,500 rpm

Przełożenie

6-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch uszczelniony

Przełożenie podstawowe

1.627 (83/51)

Przełożenie biegu 1

2.917 (35/12)

Przełożenie biegu 2

2.059 (35/17)

Przełożenie biegu 3

1.650 (33/20)

Przełożenie biegu 4

1.409 (31/22)

Przełożenie biegu 5

1.222 (33/27)

Przełożenie biegu 6

0.967 (29/30)

Przełożenie całkowite

2.800 (42/15)

Sprzęgło

Wielotarczowe mokre

Hamulce, przednie

Podwójne półpływające tarcze 300 mm. Zacisk hamulcowy: Podwójny, montowany promieniowo, monoblokowy, przeciwstawny 4-tłoczkowy

Hamulce, tylne

Pojedyncza tarcza 250 mm. Zacisk hamulcowy: Pojedynczy tłok

Zawieszenie, przednie

Odwrócony widelec 41 mm z tłumieniem dobicia i odbicia oraz regulacją napięcia wstępnego sprężyny

Zawieszenie, tylne

Poziomy amortyzator typu Back-link, doładowany gazem, z regulacją tłumienia odbicia i napięcia wstępnego sprężyny.

Typ ramy

Kratownicowa, stal o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie

Ślad

98 mm

Skok zawieszenia, przednie

120 mm

Skok zawieszenia, tylne

140 mm

Opona, przednia

120/70ZR17 M/C (58W)

Opona, tylna

180/55ZR17 M/C (73W)

Dł x Szer x Wys

2,100 x 865 x 1,150 mm

Rozstaw osi

1,470 mm

Prześwit pod pojazdem

130 mm

Pojemność zbiornika paliwa

17 litrów

Wysokość siedzenia

835 mm

Masa pojazdu gotowego do użytku

215 kg (M40B/R) 216 kg (N40B/R)