Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik jednocylindrowy

Pojemność skokowa silnika

249 cm³

Średnica x skok

78 x 52.2 mm

Stopień sprężania

14.1:1

Układ zaworów

4 zawory DOHC

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: Ø 43 mm x 1 (Keihin) z podwójnym wtryskiem

Zapłon

Digital DC-CDI

Układ rozruchowy

Elektryczny

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa

Przełożenie

5-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch

Przełożenie podstawowe

3.350 (67/20)

Przełożenie biegu 1

2.077 (27/13)

Przełożenie biegu 2

1.688 (27/16)

Przełożenie biegu 3

1.438 (23/16)

Przełożenie biegu 4

1.235 (21/17)

Przełożenie biegu 5

1.045 (23/22)

Przełożenie całkowite

3.923 (51/13)

Sprzęgło

Mokre wielotarczowe, manualne

Hamulce, przednie

Tarcza pół-pływakowa, 270 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny tłoczek

Hamulce, tylne

Pojedyncza tarcza 240 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy

Zawieszenie, przednie

Widelec teleskopowy odwrócony, 48 mm, przedni Separate Function Fork (SFF), typ 2. Tłumienie odbicia: 20-stopniowe. Napięcie wstępne sprężyny: 40-stopniowe

Zawieszenie, tylne

Nowy Uni-Trak. Tłumienie dobicia: 19-stopniowe (z niską prędkością), 4-obroty (z dużą prędkością). Tłumienie odbicia: 22-stopniowe. Napięcie wstępne sprężyny: w pełni regulowane

Typ ramy

Obwód, aluminium

Ślad

123 mm

Skok zawieszenia, przednie

314 mm

Skok zawieszenia, tylne

316 mm

Opona, przednia

80/100-21 51M

Opona, tylna

110/100-18 64M

Kąt skrętu L/P

42° / 42°

Dł x Szer x Wys

2,170 x 820 x 1,260 mm

Rozstaw osi

1,480 mm

Prześwit pod pojazdem

330 mm

Pojemność zbiornika paliwa

6.2 litrów

Wysokość siedzenia

945 mm

Masa pojazdu gotowego do użytku

104.5 kg