Kształt dźwigni zmiany biegów, rozrusznika oraz pedał hamulca zapewnia łatwe operacje oraz minimalizuje ryzyko nieplanowanego ich załączania. Przyciski rozruchu i wyłączenia pracy silnika są zlokalizowane w lewej manetce, dzięki czemu zawodnik ma możliwość operowania manetką przepustnicy jedną ręką, a drugą obsługiwać pracę silnika.