Cechy

Kluczowe cechy

Duże 20-calowe koła szprychowe

Duże 20-calowe koła szprychowe

20-calowe koła szprychowe są lekkie i dobrze tłumią nierówności. Dzięki dętkom i oponom podobnym do rowerowych, są również łatwe w serwisowaniu.

Hamulce tarczowe klasy premium z przodu i z tyłu

Hamulce tarczowe klasy premium z przodu i z tyłu

Wysokiej klasy przednie i tylne hamulce tarczowe modelu Elektrode 20 oferują dużą siłę hamowania i doskonałe wyczucie.

Stylistyka inspirowana motocrossem Kawasaki

Stylistyka inspirowana motocrossem Kawasaki

Model ten zachwyca stylistyką inspirowaną motocrossem, taką jak tablica rejestracyjna z przodu, lakier Lime Green połączony z elementami graficznymi Kawasaki oraz koła inspirowane off-roadem.

Wytrzymała, lekka konstrukcja pasująca do kół 20

Wytrzymała, lekka konstrukcja pasująca do kół 20

Lekka, wytrzymała aluminiowa rama jest połączona z kołami szprychowymi, co pozwala na uzyskanie wytrzymałego podwozia, które sprawdzi się w przypadku użytkowników o wyższym wzroście a ponadto zapewnia bardziej komfortową pozycję podczas jazdy.

Teleskopowy widelec przedni

Teleskopowy widelec przedni

Teleskopowy widelec przedni, podobny do tych stosowanych w rowerach górskich, pomaga tłumić nierówności, dzięki czemu użytkownicy mogą cieszyć się jazdą w terenie.

Wytrzymała bateria wbudowana o 60-minutowym czasie działania

Wytrzymała bateria wbudowana o 60-minutowym czasie działania

Akumulator litowo-jonowy jest bardzo wytrzymały i został zintegrowany z ramą, co chroni go przed brudem, kurzem i uszkodzeniami. Akumulator zapewnia do 60 minut pracy w trybie High i 180 minut w trybie Low, zapewniając użytkownikom dłuższą zabawę. Czas działania może się różnić w zależności od warunków.

Pedały w stylu rowerowym

Pedały w stylu rowerowym

Pedały w stylu rowerowym, które obracają się o 360 stopni i pozwalają użytkownikowi na łatwe znalezienie odpowiedniej pozycji do jazdy.

Wymiary dostosowane do różnych użytkowników o wadze do 60 kg

Wymiary dostosowane do różnych użytkowników o wadze do 60 kg

Dzięki regulowanemu siodełku i 20-calowym kołom, Elektrode 20 można łatwo dostosować do potrzeb użytkowników o wadze do 60 kg. Jego rozmiar i niewielka waga sprawiają, że wzbudza zaufanie osób przesiadających się z rowerów lub mniejszych pojazdów dwukołowych.

Prędkość maksymalna 39 km/h z możliwością wyboru trzech trybów prędkości

Prędkość maksymalna 39 km/h z możliwością wyboru trzech trybów prędkości

Trzy tryby prędkości do wyboru (Low: maks. 21 km/h, Mid: 39 km/h maks. (z łagodnym przyspieszeniem), High: 39 km/h maks.) pozwalają użytkownikom dostosować prędkość do poziomu umiejętności i warunków drogowych.

Napęd bezłańcuchowy i cicha praca

Napęd bezłańcuchowy i cicha praca

Brak łańcucha zmniejsza liczbę ruchomych części, a cicha, elektryczna praca eliminuje hałas wydechu, dzięki czemu Elektrode 20 jest mniej onieśmielający niż mała maszyna terenowa, taka jak KLX110R lub KLX140R.

Wydajny bezszczotkowy silnik w kole

Wydajny bezszczotkowy silnik w kole

Dzięki 750-watowemu silnikowi wbudowanemu w koło, Elektrode 20 z pewnością zadowoli tych ożytkowników, którzy chcą poczuć dreszczyk emocji i uśmiechnąć się za każdym razem, gdy przekręcą manetkę. Silnik w kole gwarantuje również niski środek ciężkości i idealną równowagę roweru, poprawiając sterowność i prowadzenie.

Technologia

Power Modes (Tryby zasilania)

Power Modes (Tryby zasilania)

Power modes (tryby zasilania) pozwalają szybko zmienić moc oddawaną przez motocykl i dostosować ją do panujących warunków na drodze.

Odkryj więcej
EV

EV

Pierwsze drogowe motocykle elektryczne marki są zasilane przez kompaktowy bezszczotkowy silnik elektryczny zapewniający dynamiczne przyspieszenie od momentu ruszenia oraz odpowiednią dynamikę przy niskich prędkościach.

Odkryj więcej
Jazda bezemisyjna

Jazda bezemisyjna

Zasilane silnikiem elektrycznym modele Ninja e-1 i Z e‑1 nie generują emisji podczas pracy.


Odkryj więcej
ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT to system, który umożliwia wielu kierowcom dostosować motocykl do swojego wzrostu.

Odkryj więcej