Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym

Pojemność skokowa silnika

649 cm³

Średnica x skok

83 x 60 mm

Stopień sprężania

10.8:1

Układ zaworów

8 zaworów DOHC

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: Ø 38 mm x 2 (Keihin)

Zapłon

Elektroniczny

Układ rozruchowy

Elektryczny

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa

Moc maksymalna

49 kW {67 KM} / 8,500 obr./min

Moc silnika w wersji o ograniczonej mocy

35 kW

Zestaw dławiący 35 kW

Dostępny

Emisja C02

107 g/km

Maksymalny moment obrotowy

61 N•m {6.2 kgf•m} / 7,000 obr./min

Przełożenie

6-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch uszczelniony

Przełożenie podstawowe

2.095 (88/42)

Przełożenie biegu 1

2.438 (39/16)

Przełożenie biegu 2

1.714 (36/21)

Przełożenie biegu 3

1.333 (32/24)

Przełożenie biegu 4

1.111 (30/27)

Przełożenie biegu 5

0.966 (28/29)

Przełożenie biegu 6

0.852 (23/27)

Przełożenie całkowite

3.067 (46/15

Sprzęgło

Mokre wielotarczowe

Hamulce, przednie

Podwójne tarcze pół-pływające, 300 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny tłoczek

Hamulce, tylne

Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy

Zawieszenie, przednie

Widelec odwrócony, 41 mm, z bezstopniowym tłumieniem odbicia (po prawej stronie) i regulacja napięcia wstępnego (po lewej stronie)

Zawieszenie, tylne

Układ typu offset z pojedynczym amortyzatorem, ze zdalnym regulowaniem napięcia wstępnego sprężyny

Typ ramy

Rurowa typu diamond, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie

Ślad

108 mm

Skok zawieszenia, przednie

150 mm

Skok zawieszenia, tylne

145 mm

Opona, przednia

120/70ZR17M/C (58W)

Opona, tylna

160/60ZR17M/C (69W)

Kąt skrętu L/P

35° / 35°

Dł x Szer x Wys

2,165 x 840 x 1,360 mm

Rozstaw osi

1,415 mm

Prześwit pod pojazdem

170 mm

Pojemność zbiornika paliwa

21 litrów

Wysokość siedzenia

845 mm

Masa pojazdu gotowego do użytku

217 kg