Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy

Pojemność skokowa silnika

1,043 cm³

Średnica x skok

77 x 56 mm

Stopień sprężania

10.3:1

Układ zaworów

16 zaworów DOHC

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: Ø 38 mm x 4 (Keihin) z owalnymi podprzepustnicami

Zapłon

Elektroniczny

Układ rozruchowy

Elektryczny

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa

Moc maksymalna

88.2 kW {120 KM} / 9,000 obr./min

Zestaw dławiący 85 kW

Dostępny

Emisja C02

137 g/km

Maksymalny moment obrotowy

102 N•m {10.4 kgf•m} / 7,500 obr./min

Zużycie paliwa przy zastosowaniu zestawu dławiącego 85 kW

5.7 l/100 km

Emisja C02 przy zastosowaniu zestawu dławiącego 85 kW

137 g/km

Przełożenie

6-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch uszczelniony

Przełożenie podstawowe

1.627 (83/51)

Przełożenie biegu 1

2.692 (35/13)

Przełożenie biegu 2

1.950 (39/20)

Przełożenie biegu 3

1.529 (26/17)

Przełożenie biegu 4

1.304 (30/23)

Przełożenie biegu 5

1.136 (25/22)

Przełożenie biegu 6

0.958 (23/24)

Przełożenie całkowite

2.867 (43/15)

Sprzęgło

Mokre wielotarczowe, manualne

Hamulce, przednie

Podwójne tarcze pół-pływające, 310 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny, przeciwstawny 4-tłoczkowy

Hamulce, tylne

Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy

Zawieszenie, przednie

Widelec odwrócony, 43 mm, z bezstopniowym tłumieniem odbicia (po prawej stronie) i regulacją napięcia wstępnego sprężyny

Zawieszenie, tylne

Back-link poziomy, gazowy amortyzator, z bezstopniowym tłumieniem odbicia i zdalną regulacją napięcia wstępnego sprężyny

Typ ramy

Dwururowy, aluminiowy

Ślad

106 mm

Skok zawieszenia, przednie

150 mm

Skok zawieszenia, tylne

150 mm

Opona, przednia

120/70ZR17M/C (58W)

Opona, tylna

180/55ZR17M/C (73W)

Kąt skrętu L/P

34° / 34°

Dł x Szer x Wys

2,270 x 895 x 1,400 (1,465 z podwyższoną szybą) mm

Rozstaw osi

1,520 mm

Prześwit pod pojazdem

150 mm

Pojemność zbiornika paliwa

21 litrów

Wysokość siedzenia

840 mm

Masa pojazdu gotowego do użytku

250 kg