Zamiast układu wtrysku z pompką przyspieszającą D-TRACKER jest wyposażony w układ rodem z dużych motocykli (gdzie pompa paliwowa, wtryskiwacz i obudowa przepustnicy stanowią oddzielne elementy). Taki układ wyklucza ryzyko zassania powietrza i doskonale się sprawdza w sportowej jeździe.
Elementy podwozia skonstruowane specjalnie z myślą o motocyklu klasy 125 cm3 sprawiają, że KLX125 jest maszyną lekką i kompaktową. Kompaktowość umożliwia dość niskie zawieszenie siedziska.
Przednie i tylne tarcze hamulcowe o obrysie falistym gwarantują wyjątkową skuteczność hamowania. Sprzyjają redukcji masy nieresorowanej, a jednocześnie falisty obrys tarcz zapobiega nadmiernemu zabrudzeniu klocków hamulcowych.
Ponieważ elementy podwozia zaprojektowano specjalnie do klasy 125 cm³ (zamiast zapożyczać je z modeli o większych silnikach), KLX125 przyciąga uwagę doskonale wyważonymi proporcjami, które wyróżniają jego sylwetkę.
Kawasaki Motors Europe N.V. wykorzystuje ciasteczka do śledzenia preferencji osób odwiedzających stronę oraz w celu optymalizacji jej funkcjonowania. Ciasteczka to mały plik tekstowy, który tymczasowo jest przechowywany na dysku twardym Twojego komputera przez wybraną stronę internetową. Ciasteczka na naszej stronie nie zbierają żadnych informacji osobowych o Tobie. Jeżeli jednak z jakiegoś powodu będziemy musieli przechować dane osobowe w ciasteczkach, z wyprzedzeniem poprosimy Cię o wyrażenie stosownej zgody. Zbieramy wyłącznie informacje dotyczące Twojego urządzenia, adresu IP, daty odwiedzenia strony, podstron, które zostały odwiedzone oraz tego czy nie było błędów z połączeniem się z naszą stronę. Dzięki temu jesteśmy w stanie dostarczać Ci treści, które Cię interesują na naszej stronie oraz jednocześnie popawiać jakoś obsługi, oferty i Twoich wrażeń związanych z marką Kawasaki. Polityka Prywatności