Konstrukcja z wysokowytrzymałej stali, zainspirowana wysokowydajną ramą kratownicową motocykla Ninja 400, pozwala uzyskać niską wysokość siedziska w modelu Eliminator zachowując aktywny potencjał osiągów jego bardziej sportowego brata.

Wydłużona i niska sylwetka o eleganckich proporcjach została uzyskana dzięki zastosowaniu pionowego, cienkiego zbiornika paliwa oraz poziomych linii biegnących od rury czołowej do oryginalnej części tylnej. Konstrukcja imponującego nadwozia klasy średniej podkreśla równowagę między wysoką wydajnością a spokojem.

Połączenie długiego rozstawu osi z 18-calowymi kołami przednimi i 16-calowymi kołami tylnymi pomaga uzyskać niską pozycję głowy oraz charakterystyczny, wydłużony i niski design.

Wysokość siedziska Eliminatora, wynosząca 735 mm, jest najniższa wśród modeli Kawasaki o pojemności 250-500 cm3 przeznaczonych do jazdy po drogach, co zapewnia pewny dostęp do nawierzchni. Akcesoryjne wysokie i niskie siedziska pozwalają szerokiej gamie kierowców cieszyć się motocyklem Eliminator z dużą pewnością siebie i wygodą.

Podwójne tylne amortyzatory nie tylko przyczyniają się do komfortu jazdy i zapewniają naturalne prowadzenie, ale także nawiązują do stylu klasycznych motocykli Kawasaki.

Duża moc, wygodne siedzenie pasażera i ergonomiczny uchwyt na akcesoria ułatwiają dzielenie się wrażeniami z jazdy Eliminatorem z przyjacielem.

Kompaktowy, okrągły, w pełni cyfrowy panel wskaźników LCD to nowoczesny akcent, który uzupełnia autentyczny styl Eliminatora. Układ wskaźników jest bardzo czytelny i zawiera obrotomierz i wskaźnik pozycji biegu - wyraźnie przypominające o dużym potencjale Eliminatora. Łączność ze smartfonem umożliwia kierowcy dostęp do jego funkcji, zapewniając lepsze wrażenia z jazdy.

Naturalna pozycja jazdy z uchwytami kierownicy umieszczonymi w miejscu, w którym naturalnie rozciągają się ramiona i podnóżkami umieszczonymi tak, aby nogi nie czuły się ciasno, zapewnia kierowcy pewność i przyczynia się do bezstresowej codziennej jazdy.

Silnik Parallel Twin Eliminatora oferuje wysoki moment obrotowy na niskich obrotach, co znacznie poprawia kontrolę i zwrotność przy niskich prędkościach, a także przyczynia się do codziennej jazdy bez stresu. Przy prędkościach autostradowych jego duża moc i liniowa reakcja podkreślają rodowód Ninja.

Dopełnieniem wydłużonej i niskiej sylwetki jest starannie dobrana geometria podwozia, zapewniająca lekkie i naturalne prowadzenie. Łatwość prowadzenia Eliminatora zwiększa pewność siebie kierowcy i przyczynia się do bezstresowej jazdy.

Podczas gdy tylne światło LED nawiązuje do stylu oryginalnego Eliminatora, projekt ogona jest wyjątkowy - wąski, z dolną linią ściętą pod skosem, skierowaną ostro w górę, podkreśla wizerunek aktywnego wyczynowca.

Pomimo wydłużonej i niskiej sylwetki Eliminatora oraz imponującego nadwozia, wysiłki podjęte w celu utrzymania niskiej masy pozwoliły uzyskać lekkie podwozie. Niewielki wysiłek przy manewrowaniu zwiększa pewność siebie kierowcy i pomaga zmniejszyć stres podczas jazdy.