Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym

Pojemność skokowa silnika

296 cm³

Średnica x skok

62 x 49 mm

Stopień sprężania

10.6:1

Układ zaworów

8 zaworów DOHC

Układ zaworów

8 zaworów DOHC

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: Ø 32 mm x 2 z podwójnymi zaworami dławiącymi

Układ rozruchowy

Elektryczny

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa

Moc maksymalna

29.3 kW {40 KM} / 11,500 obr./min

Zużycie paliwa

4.1 l/100 km

Emisja C02

103 g/km

Maksymalny moment obrotowy

25.7 N•m {2.6 kgf•m} / 10,000 obr./min

Przełożenie

6-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch uszczelniony

Przełożenie podstawowe

3.087 (71/23)

Przełożenie biegu 1

2.714 (38/14)

Przełożenie biegu 2

1.789 (34/19)

Przełożenie biegu 3

1.409 (31/22)

Przełożenie biegu 4

1.160 (29/25)

Przełożenie biegu 5

1.000 (27/27)

Przełożenie biegu 6

0.857 (24/28)

Sprzęgło

Mokre wielotarczowe, manualne

Hamulce, przednie

Pojedyncza tarcza 290 mm, o obrysie falistym. Zacisk: Podwójny tłoczek z pojedynczym wyważonym uruchamianiem

Hamulce, tylne

Pojedyncza tarcza 220 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny tłoczek

Zawieszenie, przednie

Widelec teleskopowy 41 mm

Zawieszenie, tylne

Uni-Trak Bottom-Link z gazowym amortyzatorem i 5-stopniową regulacją napięcia wstępnego

Typ ramy

Rama centralna, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie

Ślad

108 mm

Skok zawieszenia, przednie

130 mm

Skok zawieszenia, tylne

148 mm

Opona, przednia

100/90-19M/C 57S

Opona, tylna

130/80-17M/C 65S

Dł x Szer x Wys

2,170 x 860 x 1,390 mm

Rozstaw osi

1,450 mm

Prześwit pod pojazdem

180 mm

Pojemność zbiornika paliwa

17 litrów

Wysokość siedzenia

845 mm

Masa pojazdu gotowego do użytku

175 kg