Sterowanie silnikiem

Newsletter Kawasaki

Newsletter Kawasaki

wszystkie pola wymagane

Wypełniając formularz, wyrażasz zgodę na politykę prywatności Kawasaki i akceptujesz jej postanowienia.

Technologia Kawasaki Sterowanie silnikiem

Od czasu naszego pierwszego silnika motocyklowego zbudowanego w 1953 roku, Kawasaki ciągle używa nowych technologii w tworzeniu wysoko wydajnych silników. Dziś, motocykle Kawasaki są wypełnione licznymi oryginalnymi i technologicznymi elementami, które wyewoluowały podczas naszej długiej historii.

KEBC

KEBC (Kawasaki Engine Brake Control) pozwala kierowcy na wybranie odpowiedniej siły hamowania silnikiem.

Hamowanie silnikiem może być wykorzystane aby pomóc motocyklowi w hamowaniu, aczkolwiek nie wszyscy kierowcy lubią mocne hamowania silnikiem. Z włączonym systemem KEBC, kierowca jest w stanie wybrać oraz dopasować do swoich porzeb siłę hamowania silnikiem. 

Informacja o ciasteczkach

Kawasaki Motors Europe N.V. wykorzystuje ciasteczka do śledzenia preferencji osób odwiedzających stronę oraz w celu optymalizacji jej funkcjonowania. Ciasteczka to mały plik tekstowy, który tymczasowo jest przechowywany na dysku twardym Twojego komputera przez wybraną stronę internetową. Ciasteczka na naszej stronie nie zbierają żadnych informacji osobowych o Tobie. Jeżeli jednak z jakiegoś powodu będziemy musieli przechować dane osobowe w ciasteczkach, z wyprzedzeniem poprosimy Cię o wyrażenie stosownej zgody. Zbieramy wyłącznie informacje dotyczące Twojego urządzenia, adresu IP, daty odwiedzenia strony, podstron, które zostały odwiedzone oraz tego czy nie było błędów z połączeniem się z naszą stronę. Dzięki temu jesteśmy w stanie dostarczać Ci treści, które Cię interesują na naszej stronie oraz jednocześnie popawiać jakoś obsługi, oferty i Twoich wrażeń związanych z marką Kawasaki.
Polityka Prywatności

Akceptuję wszystkie ciasteczka Zaakceptuj wyłącznie wymagane ciasteczka Zarządzaj ciasteczkami

Accept